90年代我才是老大 捷达从一款车到一个独立品牌

  • 发布时间:2019-04-04 09:19
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捷达作为汽车最经典的,在世界汽车工业的发展史上有着重要的意义,对中国汽车市场而言,它的现实意义远大于高尔夫。

我们熟知的老款捷达其实就是该车型的第二代产品,1984年出生在德国,1991年被大众带到了中国,并在长春投产下线。 它也是一汽与德国大众集团首次合作的结晶。

首次引进到国内的捷达其实就是海外版的第二代车型,前期采用零件运到国内,通过一汽大众组装销售,到1995年完全生产,在当时售价为元左右,不过很快这辆德国小车便风靡全国,最终这款老捷达在中国销售了超过100万辆。

截止到目前路上能够见到的这款老捷达少之又少,只有一些爱车之人进行收藏、改装。